kwaliteit 2k autoverf & 1K autoverf fabriek

Professionele verftechnieken voor auto's 1.Hoe je zwarte metalen verf schoon spreidt met minimale stofvlekken: Voorbereiding is van cruciaal belang. Gebruik eerst een luchtpistool om alle naden en randen grondig uit te blazen, blaas dan over het gehele oppervlak. Zelfs het maskerpapier of de krant moet schoon geblazen worden.Veeg het oppervlak af met een doekVervolgens wordt het hele gebied opnieuw geblazen en wordt een kleine hoeveelheid basislaag zeer dun gemengd en een lichte mistlaag aangebracht.Veeg met een doek en blaas opnieuw voordat u verder gaat met het normale sproeienEr is geen extra reiniging nodig tussen de lagen, gewoon het oppervlak voor elke toepassing blazen. 2Hoe maak je verfmengsels minder opvallend: Na de voorbereiding van het oppervlak, niet onmiddellijk zand met 2000-grit. eerst, polijst het hele paneel om water vlekken en verontreinigingen te verwijderen, dan ontvetten grondig om was residuen te elimineren.zand met 2000-gritBij het sproeien van de basislaag verdun het licht en houd het sproeipatroon strak.meng het normaal en gebruik matige luchtdruk.Spuit de heldere laag niet te ver weg. Laat ongeveer 8 cm van het geslepen gebied van 2000 grit bloot voor menging. Vervolgens mengt u het mengmiddel (verhouding 1: 1 met een heldere laag) en spuit u het licht over de resterende 8 cm overgangszone, waarbij u een lagere druk gebruikt om te voorkomen dat het water loopt. Blijf binnen dit 8 cm gebied.Spuit 100% mengmiddel over elke overspray mist two light coats zal de mist laten verdwijnen als het droogt. Bij het polijsten, alleen licht zand het helder gecoate gebied te verwijderen stof nibs. De gemengde rand kan normaal worden gepolijst zonder extra aandacht.De reparatie zal onzichtbaar zijn. Zelfs de professionals merken het niet.. 3.Hoe te veel sinaasappelschil in een heldere vacht te verminderen: Als een paneel (zoals een deur) te veel sinaasappelschil heeft, maak je geen zorgen, er is een oplossing.Spray het licht zonder zware overlappingen om te voorkomen dat het loopt, net genoeg om de glans te herstellenWacht even en u zult zien dat de textuur krimpen. Indien nodig, een tweede laag aanbrengen, maar wacht tussen de toepassingen te voorkomen over-reductie, die de textuur te fijn en gebroken kan maken. 4Een truc om prima te slijpen voor metalen verf: Na het besproeien van de primer, verwijder het maskerpapier niet onmiddellijk. Laat de primer drogen, en identificeer vervolgens eventuele naaldgaten. Meng zwarte metalen verf zeer dun en breng een enkele, gelijkmatige mistlaag aan.Verwijder het masker en laat het drogen.Bij het slijpen fungeert de zwarte laag als een gids; zodra deze volledig is verwijderd, is de primer perfect glad.die vervolgens kan worden gevuld met glazuurputDeze methode zorgt ervoor dat er geen gemiste imperfecties zijn. 5- Tips voor problematische parelverf (rode en blauwe parels): Rood parel heeft een slechte dekking, maar hier is een oplossing: meng 30% rood parel in de primer, waardoor een roze basis ontstaat.Een andere optie is het sproeien over een zuiver witte basis (twee lagen van 1K wit) of zilveren metalenVermijd zilveren basiskleuren, ze kunnen kleurverschuiving veroorzaken door metaalreflectie. Blauwe parel volgt vergelijkbare principes. Testen altijd eerst op een schroothoop om de kleurnauwkeurigheid te bevestigen.

De toepassing van een heldere coating is de laatste en meest cruciale stap in het verven van auto's en bepaalt rechtstreeks de kwaliteit van de afwerking.Veel schilders hebben vaak problemen met het schilpen van helder vacht.Wat is de oorzaak van dit veel voorkomende falen? Analyse van de oorzaak:Als een professionele schilder een doorzichtige vacht opmerkt die samen met de aluminiumvlokken (metalen deeltjes) schilt, ligt het fundamentele probleem in de wasemulsie die in deze vlokken zit. dient voor het beheersen van de verspreiding van aluminiumdeeltjes Vermijdt sedimentatie in het verfmengsel Hoger aluminiumgehalte = meer was = zwakkere hechtingDit kan duidelijk worden aangetoond door middel van kruissneden van hechtingstests. Bewuste oplossingen voor metalen laksystemen: Aanpassing van het harsinhoud Verhoog het harspercentage in de verfformule matig Harsen verbeteren de bindende eigenschappen Waarschuwing: Overmatige bedragen zullen andere eigendommen in gevaar brengen Optimalisatie van de verharding Voeg 0,1% verhardingsmiddel toe aan de metalen basislaag Versterkt de hechting tussen de lagen Moet een nauwkeurige verhouding behouden Gemengd onderricht Een grote peeling komt vaak door onjuiste verhoudingen: Basislaag: helder laag: hardder Het toevoegen van willekeurige verhardingsmiddelen vermindert de hechting van de basislaag Volg altijd de fabrikant specificaties Naleving van processen Strikte naleving van de toepassingsprotocollen voorkomt: Schilpen Bellen Andere afwerkingsfouten Vergeet niet: Peeling wordt zelden veroorzaakt door de heldere vacht alleen - het is een systeemfout Technisch inzicht:De was die de aluminiumvlokken beschermt, creëert een zwakke randlaag. Onvoldoende binding tussen het wasoppervlak en de doorzichtige laag Onvoldoende chemische of mechanische hechting Professionele aanbeveling:Voor problematische formuleringen moet men rekening houden met: gespecialiseerde adhesiepromotoren Verlengde flitstijden Gepaste ontveting van het oppervlak

Wanneer 4S-werkplaatstechnici reparaties uitvoeren, is het aanbrengen van auto-body filler (bondo) een cruciale stap.en techniek is allesLaten we het professionele proces uiteenzetten: 1Het mengen van de bodyfiller Gebruik twee verspreiders voor het werk. Spuug vulmiddel uit de blik op een mengplaat met behulp van een spreider Voeg verharding toe in een verhouding van 100:2 tot 100:3 (vuller tot verharding) Gebruik de spreider punt om gelijkmatig verdiepen verharding over het vuloppervlak Til de rand van de spreider op, schuif hem onder het mengsel en vouw naar de linkerkant van het bord Wanneer ongeveer 1/3 is opgeheven, draai op de rechter rand van de spreader en draai het Houd de spreider parallel aan het bord terwijl u op de Herhaal totdat het goed is gemengd (werk snel - u heeft slechts enkele minuten voordat het zich neerzet) 2. Applicatietechniek (aangetoond op achterkozijn) Grijp de spreider tussen duim en middelvinger, met de wijsvinger op de top Laad de vulstof van uw mengplaat op de verspreider Gebruik in neerwaartse bewegingen na de kromming van de beugel Werk systematisch en geef het overschot terug aan het bestuur Drielagige aanwendingsmethode: Eerste pass: Vult grote depressies. Druk stevig om maximale hechting te bereiken Richt je op het vlakken, niet op het gladden Tweede pas: Het verwijdert overgebleven depressies (dunnere laag) Gebruik lange streken om naadjes te minimaliseren Vermijd het vastleggen van lucht (vermijdt speldgaten/barsten) Derde pas: Vervult kleine onvolkomenheden/sandvlekken Druk uitoefenen voor een gladde, poreuze afwerking 3. SlijpprocesDrogen: met de lucht drogen of met een infraroodlamp Wet zand (aanbevolen voor gedeeltelijke reparaties): Ruwe slijpwerk (120-grit): Bereiken van 80-90% vlakheid Controleer de vlakheid voortdurend met de hand Contourpoetswerk (320-grit): Volg de buiging van de beugel met een lichte neerwaartse hoek Verwijder eerdere slijpsporen Behoud van de oorspronkelijke contouren van het paneel fijnslijpen (600-grit): Volledige oppervlakte dekking Verwijder alle zichtbare slijpsporen Volledige voorbereiding van het paneel (1500-grit): Gehele beugel (meng in 1/3 van de C-kolom) Ontgloss bestaande verf 4Laatste aanpassingen. Controle op naaldgaten/zandvlekken Gebruik glaspudding (rode vulstof): Druk kleine hoeveelheden rechtstreeks in de imperfecties Meerdere dunne lagen voor diepe gaten Eindsand (600-grit met zacht blok): Verwijder het overtollige putten Laat alleen gevuld holtes

  Witte autoverf is verkrijgbaar in verschillende tinten, waaronder Pearl White, Ivory White, Milk White en Crystal White.Maar welke witte autoverf is de beste?Laten we het afbreken! Wit geeft helderheid, levendigheid en elegantie. Als een neutrale kleur harmoniseert het met de omgeving en geeft het een schone, minimalistische indruk.volwaardigVoor moderne hoekige carrosserieontwerpen met uitgesproken contouren benadrukken de sterke schaduweffecten van wit gemakkelijk de bochten en structurele details van het voertuig. Pearl White, Ivory White en vergelijkbare varianten bevatten parelpoeder of mica vlokken in de verfformule.Deze ultrafijne deeltjes - nauwelijks zichtbaar met het blote oog - veranderen subtiel de toon van puur wit, terwijl ze een superieure visuele diepte bieden.Voor een zuivere esthetiek biedt Pearl White de meest heldere afwerking.reparaties veroorzaken vaak opvallende kleurverschillenHet is veel moeilijker om Pearl White te matchen dan standaardwit, dus consumenten moeten deze factoren afwegen voordat ze een beslissing nemen.

1. Scherpe Carrosserielijnen Creëren Autopanelen hebben verschillende lijnen—recht (deuren), gebogen (spatborden) en complex (bumpers). Hier is hoe je ze kunt nabootsen tijdens het aanbrengen van carrosserieplamuur: Belangrijkste Stappen: Oppervlakte Egaliseren: Zorg ervoor dat het gebied perfect vlak is voordat je lijnen vormgeeft; ongelijke oppervlakken zullen het resultaat vervormen. Twee Methoden: Afplaktape Techniek (Ideaal voor lange/rechte lijnen): Plak tape onder de doellijn en verdeel vervolgens plamuur erboven. Schraap de plamuur van links naar rechts en laat extra materiaal achter aan de getapete rand. Verwijder de tape om een halfgevormde lijn te onthullen. Herhaal dit aan de bovenkant om de rand af te maken. Voor een scherpere definitie, herhaal 2–3 keer (meestal is twee keer voldoende).Werkt voor gebogen spatbordlijnen, maar vereist meer precisie. Vrijhandig met Plamuurmes (Alleen korte lijnen): Breng plamuur aan op één kant van de lijn en schraap tegen de tegenoverliggende rand.Opmerking: Menselijke handen kunnen geen perfecte rechtlijnigheid behouden over lange afstanden. 2. Snel Plamuurmes Reinigen Voorkom het dunner worden van je messen door uitgeharde plamuur eraf te schuren. In plaats daarvan: Warmtemethode: Gebruik een heteluchtpistool of kunststoflasser totdat de plamuur gaat bubbelen, en schraap deze vervolgens af met een tweede mes.Verwijdert zelfs dikke opbouw direct. 3. Primer Aanbrengen Eéncomponenten Primer: Mengverhouding: Primer : Verdunning = 1:0.8–1 (overschrijd nooit 1:1).Vermijd "Verdunning+Water" mengsels—deze veroorzaken bellen. Aanbrengen: Spuit gelijkmatig (geen druipers, sinaasappelhuid of ruwe textuur). Beperking: Slecht in het verbergen van plamuur naden/pinholes—vereist een onberispelijke ondergrond. Schuren: Nat schuren met 800-grit na het drogen. Tweecomponenten Primer: Mengen: Primer : Verharder = 2:1 (+ verdunning indien nodig; voeg versneller toe voor snellere uitharding). Drogen: 3 uur aan de lucht drogen of 30 minuten met een warmtelamp (per paneel). Schuren: Begin met 400-grit droog schuren, eindig met 800-grit nat schuren. Voordeel: Betere pinhole dekking; gebruik plamuur voor de resterende imperfecties. 4. Krassen Repareren Diepte Beoordelen: Oppervlakkig (alleen blanke/basislaag): Glad schuren en opnieuw spuiten. Diep (blootgesteld metaal): Slijp met 180-grit totdat blank metaal zichtbaar is. Breng indien nodig metaalplamuur aan en feather de randen. Primer en spuit. 5. Verontreiniging Verwijderen Zorg ervoor dat oppervlakken vrij zijn van verontreinigingen voordat je primeert: Olie/Vet: Veeg af met oplosmiddel (verdunning of ontvetter). Lijmresten: Schraap het grootste deel met een mes, gebruik vervolgens benzine of lijmverwijderaar. Overspray: Kleine gebieden: Verdunning. Grote gebieden: Droog schuren. Pro Tip: Verdunning/verdunner verwijdert verfresten. Benzine lost lijm/wax op.

Onze fabriek is een high-tech chemische bedrijf in de voorhoede van innovatie in de Chinese automobiel verfijning markt.en het leveren van kwalitatief hoogwaardigeOnze uitgebreide productportfolio omvat voorbehandeling oplossingen, primers, basis coatings, top coats, heldere coats, kleur meng masterbatches,en ondersteunende toebehoren, die professionele en complete oplossingen biedt voor het opnieuw bekleden en coachen van auto's, aanverwante voertuigen en de industriële sector. Met de toenemende vraag naar gepersonaliseerde en gevarieerde producten blijft de reikwijdte van kleurenmengtoepassingen uitbreiden.Traditionele auto-afwerkingskleurmengsystemen en de bijbehorende producten zijn steeds minder in staat om te voldoen aan de veranderende marktvraagAls gevolg hiervan hebben gebruikers kleurenmengsystemen nodig die zich snel kunnen aanpassen aan veranderingen op de markt, en die verder gaan dan de auto-afwerking..Dit vereist echter een robuuste technologie, dienstenmogelijkheden,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van het onderzoek.. Met behulp van geavanceerde concepten, wetenschappelijk ontwerp, en onze expertise in automotive afwerking en chemische technologie,Onze fabriek introduceert een nieuwe generatie product systeem op maat gemaakt om te voldoen aan de veranderende behoeften van de Chinese markt.